In der ersten Phase der Motor Planung, das technische und einkaufsbüro klärt die Kundenwünsche und fragt welche Richtung konnte oder sollte die technische Entscheidungen leiten.
Der erste Informationbedarf ist die Kennlinie. Durch die Kurve bestimmt man die Größe der Getriebemotor oder der Gleichstromgetriebemotor, und im Falle von Gleichstrom-Planetengetriebemotoren bestimmt man auch die Getriebeübersetzung und die Anzahl der Stufen.
Diese Daten ermöglichen einen Motor zu definieren, der den Arbeitszyklus und den Zyklen Anzahl ablegen, die die Anwendung benötigt.
Die nächste Phase umfasst die Zeichnung der Prototypen. Sie repräsentieren die Prüfung um die Forme für die Serie Herstellung zu anfangen.
Die Definition der Prototypen wird durch die Kombination von vorhandenen Teile realisiert, die, dann, durch spezielle bearbeitete Teilen, oder durch schnell-Prototypenteile ergänzt werden. Oft Prototypen keine mechanischen Eigenschaften haben, so dass sie einen Lebenszyklus unterstützen können. Sie dienen für eine Überprüfung der Leistung und gegebenfalls eine Überprüfung der Montageprozess.
Die nächste Phasen umfassen im Detail die Definition der Paarung Flansche-Geometrien, Montagekriterien der Teile, Verdrahtungsgeometrie (damals des Stecker) Drehgeber Typ, EMV-Filter.
Der Test wird sowohl in der Regel beim Kunden durchgeführt als auch gegebenfalls parallel bei Ride Workshop.
Der Anfang der Herstellung umfasst die Überprüfung der Erfüllung der einzelnen Teile und die anschließende Beachtung-Testanordnung der Montage. Die Produktionsausstattung muss getestet werden, um den korrekten Betrieb zu genehmigen.
Für die Optimierung der Prozesse ist die Realisierung der Vorserien-Produktion geplant, um sicherzustellen, dass in jeder Produktionsphase die Nichteinhaltung der Verpflichtungen nicht generiert wird. Nach der Analyse, beginnt die Serieproduktion.
Ride entwickelt Gleichstrommotoren und Getriebemotoren für jede Branche, mit garantierten, angepassten Leistungen und Zuverlässigkeit.