Im ersten Quadranten der kartesischen Achsen das Drehmoment, in [Nm] dargestellt (X-Achse); die Drehgeschwindigkeit, in [min] (Achse Y1); der Stromverbrauch, in [A] (y2-Achse); der Wirkungsgrad (y3-Achse) .
Nur der Vollständigkeit halber in diesem Graphen ist es auch auf der Kurve der Ausgangsleistung in (W) (Achse y4) dargestellt.
Im Datenblatt die Kurve der Ausgangsleistung wird es nicht dargestellt werden.
Betriebsbereich bei Dauerbetrieb
S1
Nennspannung
Vn [V]
Versorgungsspannung
Geschwindigkeit im Leerlauf
n0 [Rpm]
Versorgungsspannung
Leerlaufstrom
ηN [Rpm]
Stromaufnahme des Motors ohne angewandte Belastung
Nenngeschwindigkeit
I0 [A]
Mindestgeschwindigkeit, bei der den Motor bei Dauerbetrieb laufen kann
Nenndrehmoment
MN [Nm ]
max. Drehmoment, bei dem der Motor bei Dauerbetrieb laufen kann
Nennstrom
In [A]
Der max. Strom, bei dem der Motor bei Dauerbetrieb laufen kann
Abgebremstes Drehmoment
Ms [Nm]
Das Drehmoment mit gesperrtem Rotor |
Abgebremster Strom
Is [A]
Der Strom mit gesperrtem Rotor
Maximum power
Pmax [W]
Die max. vom Motor abgegebene Leistung
Max. Wirkungsgrad
ηmax
Maximalwert des Verhältnisses zwischen abgegebenen Leistung und zugeführte Leistung (C*ω)/ (V*I) d.h. [Nm*rad *s^(-1)]/ [V*A].
An jedem Drehmomentwert entspricht einer Anzahl von Umdrehungen und einer Stromaufnahme. Alle Zahlen in Bezug auf einen Lastzustand liegen immer auf einer geraden vertikalen ideale Linie, die sie verbindet, und dass die x-Achse beruhrt und das Drehmoment genau zeigt.
In Grafik wurde dann definiert ein Gebiet als “Raum der Dauerbetrieb”, der alle Lastbedingungen bis Nominal umfasst. Der Zustand der Nominallast ist die letzte, in der Reihenfolge zunehmender brachten Last, für die der Motor kontinuierlich ohne Schaden arbeiten kann.
Die Nominaldaten in den Datenblättern enthalten sind Näherungswerte und für die Homologe des Produktes ist es immer notwendig einen Lebenstest durchzufuhren.
In Bezug auf die Dauer der Gleichstrommotor oder der Gleichstromgetriebemotor gibt es keine eindeutigen Parameter, um die Lebensdauer des Motors zu einem bestimmten Zyklus von Leben und einem bestimmten Duty Cycle zu unterworfen. Jede Anwendung hat es eigenen Besonderheiten, wie Reibung, Verklemmen, besondere klimatische Bedingungen, die wesentlichen Einfluss auf die Lebensdauer der Bürsten.
Wenn nicht anders angegeben, wirken als Toleranzbereich für die Drehzahl die zwei Parallelen zu der Liniengeschwindigkeit, die ausgehend von +/- 10% des Werts der Leerlaufdrehzahl betrachtet werden.
Zur Stromaufnahme statt es zu prüfen, die +/- 10% des jeweiligen aktuellen Wert.
Diese Toleranzen sind für kalten Motor gültig (20°C).
Wählen Sie den Motor Ihrer Wahl, um die fortgeschrittenen Funktionen unseres innovativen Konfigurators zu erleben. Nachdem Sie den Motor ausgewählt haben, können Sie dieses Werkzeug verwenden, um die charakteristische Kurve präzise und umfassend zu erstellen, was Ihnen eine klare und detaillierte Visualisierung der Leistung und Fähigkeiten des Motors unter verschiedenen Betriebsbedingungen bietet
Die Gleichstrommotoren mit Permanentmagneten sind auch DC elektrische Motoren, DC Motoren oder elektrische Motoren mit Bürsten genannt.
Die Gleichstromgetriebemotoren mit Permanentmagneten sind auch DC elektrische Getriebemotoren, DC Getriebemotoren oder elektrische Getriebemotoren mit Bürsten genannt.
Die Gleichstromplanetengetriebemotoren mit Permanentmagneten sind auch DC Planetengetriebemotoren oder Planetengetriebemotoren mit Bürsten genannt.
Ride entwickelt Gleichstrommotoren und Getriebemotoren für jede Branche, mit garantierten, angepassten Leistungen und Zuverlässigkeit.